Les Lémaniques roulent luxe

Audi, BMW, Mercedes-Benz. Ce premier graphique est limpide, ces trois marques dominent sur la Riviera. Des marques qui se revendiquent «premium» et affichent des prix à l’avenant.

Le clivage est extrêmement net. La part de ces voitures est deux à trois fois plus élevée le long du lac Léman que sur le reste du territoire genevois et vaudois. À l’extrême, la proportion de ces trois marques est six fois plus élevée dans certaines communes du bord du lac que dans le Nord vaudois.

Les localités avec la plus grande proportion de premium germaniques se trouvent entre La Côte et Genève (Dully, Founex, Tannay, Crans-près-Céligny, Cologny, Pregny-Chambésy).

À noter que ces chiffres sont extraits des données des immatriculations et ne prennent en compte que la marque des voitures de tourisme. Le modèle et l’âge des véhicules ne sont donc pas pris en compte.

Outre ces rutilantes allemandes qui, malgré un coût élevé, ne restent pas toujours inaccessibles, il y a quelques marques dont le nom semble encore réservé aux plus riches. Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Aston Martin, autant de marques qui font rêver. Mais où se cachent-elles?



De prime abord, la répartition paraît identique à celle des premium germaniques. Mais on découvre quelques surprises. En nombre absolu, c’est dans les villes qu’on trouve davantage de bolides de luxe. Sur les 1000 Ferrari répertoriées dans les deux cantons, 115 roulent à Genève. Sur le total des immatriculations des voitures de tourisme par commune, c’est la petite municipalité de Bursinel (VD) qui remporte la palme avec 14% de voitures de luxe. Ceci est largement dû à Jean-Pierre Slavic, un passionné de voitures et homme d’affaires qui a fait carrière dans la sous-traitance horlogère. Il a constitué sa collection privée dans les années 80, avec une préférence marquée pour les Ferrari. À Genève, Cologny confirme son statut de quartier huppé du canton en figurant en première place.


À l’autre extrémité et plus près des sommets que du bord du lac, Rougemont (VD) s’illustre également en la matière. Une statistique qui vient appuyer son surnom de «petite sœur de Gstaad», la prestigieuse station située dans le canton de Berne voisin de quelques minutes.

La marque Porsche représente les deux tiers de tous les véhicules de notre groupement subjectif des marques de luxe. Mais même en l’excluant, le graphique n’en sort que faiblement modifié.

Par contraste avec les marques plus coûteuses, les constructeurs automobiles moins onéreux sont davantage uniformément distribués sur le territoire et dépendent souvent de quelques garages bien implantés dans une région.